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El puente que tenía una antigüedad de más de 50 años, colapsó en su totalidad, dejando incomunicadas a las comunidades de la zona

De manera sorpresiva e inesperada, el miércoles 8 de febrero del año 2023, en el municipio Alberto Adriani, se desplomó el puente sobre el río Onia, que comunica a la ciudad de El Vigía con el estado Táchira, Mérida y el occidente del país.

El derrumbe, que ocurrió en horas de la tarde, fue causado por un deslizamiento de tierra que se produjo en la montaña. El puente, de estructura metálica, quedó desplazado y sobre él quedaron atrapadas una gandola, un camión y una camioneta.

Dos muertos y caos vial dejó desplome del puente Onia

En el suceso, dos personas perdieron la vida. Se trató de un padre e hija, habitantes del sector Carlos Andrés Pérez de la parroquia Rómulo Gallegos, quienes regresaban a casa en un vehículo tipo motocicleta cuando fueron sorprendidos por el derrumbe del puente. Ambos murieron al quedar atrapados bajo los escombros.

El colapso del puente, es un hecho que dejó un saldo lamentable y causó conmoción en los vigienses. El suceso pone de manifiesto la vulnerabilidad de la infraestructura vial en Venezuela, que se ve constantemente afectada por las condiciones climáticas adversas.

Para el momento, el desvío del tránsito fue reubicado hacia la vía de Zea-Tovar-La Victoria-Estanques para dirigirse a El Vigía o a Mérida. Otras vías disponibles fueron La Tendida-San Simón-Zea y Coloncito-Santa Bárbara del Zulia-El Vigía.

Foto: Dos muertos y caos vial dejó desplome del puente Onia.

Alcalde Lisandro Segura atendió la emergencia

El alcalde Lisandro Segura acudió de manera inmediata para conocer lo ocurrido en compañía de los funcionarios de la Gerencia de Ingeniería y Planeamiento Urbano Local –Gipul- y la Unidad de Gestión de Riesgo y Administración de Desastres –Ugradmaa-, a fin de brindar respuestas efectivas ante la emergencia.

Asimismo, los funcionarios de la Ugradmaa, visitaron el sector el Bambú, ubicado en la parte alta muy cerca de la zona afectada, y de acuerdo con el procedimiento, se recomendó desalojar algunas viviendas para evitar nueva tragedia y evaluar las condiciones de habitabilidad.

El equipo realizó una inspección de movimiento de masa con sedimento rocoso arenoso y material vegetal, afectación de infraestructura de viviendas y la estructura de un puente que comunica la troncal 001.

Foto: Alcalde Lisandro Segura atendió la emergencia.

Diagnostico

El diagnóstico óptico, determinó una falla de desplazamiento de masa con sedimento rocoso, arenoso y vegetal afectando líneas vitales como: vialidad  Troncal 001,  desplazamiento de la  estructura del puente, dos (2) personas fallecidas,  falla en los servicios de agua potable, eléctrico, telefonía e internet, con pérdida total de tres (3) viviendas.

Según, las primeras investigaciones, el deslizamiento se produjo debido a un movimiento rotacional. El puente, que tenía una antigüedad de más de 50 años, colapsó en su totalidad, dejando incomunicadas a las comunidades de la zona.

Luego de levantado el informe técnico ocular, Lisandro Segura, realizó la entrega del mismo a la gobernación del estado Mérida, para la búsqueda de efectivas y prontas soluciones.

16 familias afectadas

Lisandro Segura atendió el llamado de las 16 familias que se ubicaban en Onia, sector El Bambú parte alta, ante las grietas que se habían generado en el lugar y envió al gerente General, ingeniero Ángel Contreras, junto al personal de la Ugradmaa a cargo de Jhon Torres.

Los funcionarios inspeccionaron la zona, en donde primeramente se evidenció una grieta de una distancia de 25 metros aproximadamente.

Con lo anterior, el personal de la alcaldía se dirigió nuevamente al sitio donde se observó mayor amplitud de la grieta, y otras más que hacían ver un inminente desprendimiento de tierra de acuerdo con la información suministrada por los funcionarios de la Ugradmaa.

Lo que se avizoraba sucedió por segunda vez ante el desprendimiento de masa de tierra que generó mayor amplitud de la grieta, lo cual amenazaba con afectar seriamente las infraestructuras habitacionales de esta zona de El Bambú.

En este sentido, informó el alcalde Lisandro Segura que se realizó el informe técnico por parte de la Gipul y “una vez culminado el mismo lo entregaron a las instancias del Gobierno regional y nacional, pues, la alcaldía no estaba en la capacidad económica para reubicar a las familias afectadas en nuevas viviendas”.

Destacó el burgomaestre que desde el mismo momento de la caída de la montaña, que se desplomó e impactó en las bases del puente, los equipos técnicos y profesionales concluyeron que el talud seguiría cediendo, por lo cual, recomendaron a los ingenieros no colocar el puente de guerra en dicho lugar por tratarse de una zona de alto riesgo.

A tal efecto, la primera autoridad civil hizo el llamado a los organismos regionales y nacionales para apoyar a las familias que se encontraban en dicho lugar.

Foto: 16 familias fueron afectadas debido al derrumbe.

Encuentro gubernamental

El regente municipal, Lisandro Segura, junto con el gobernador del estado Jehyson Guzmán, aunado a los distintos organismos de gobierno, sostuvieron un encuentro institucional para evaluar la situación y coordinar acciones conjuntas que permitieran solventar la emergencia suscitada.

El encuentro se desarrolló en el Punto de Operaciones que fue instalado por la gobernación a escasos metros del lugar del deslave y el puente colapsado.

Explicó el alcalde que fueron diversas las tareas a cumplir de manera conjunta, “y que en lo inmediato estaba la habilitación de una vía alterna por el Km 15 que conectara con el Km 42 y Km 35 para llegar a la vía Santa Bárbara- El Vigía, por lo cual, a la alcaldía le correspondería apoyar en la recuperación y adecuación de la misma”.

Acotó que dicha alternativa por ser agrícola, irían a ejecutar los trabajos de patroleo y engranzonado de la vía, con el fin de que fuera más transitable para la carga pesada y demás vehículos.

Por ello,  efectuaron un recorrido para diagnosticar las condiciones en que se encontraba la misma y comenzar a trabajar a la brevedad posible, para posteriormente, aplicar unos 150 camiones de material tipo granzón hasta que se lograra establecer un enlace vial, mientras se superara la emergencia.

Foto: Encuentro gubernamental.

Pasarela para peatones y motos

En el marco de la coordinación de la Alcaldía de Alberto Adriani, la Zona Operativa de Defensa Integral –Zodi- y la gobernación de Mérida, se decidió instalar una pasarela de hierro sobre el río. Entretanto, la autoridad local, explicó que se trataría de una pasarela para peatones y motos, con el propósito de habilitar un paso inmediato entre los habitantes de la parroquia Rómulo Gallegos y la presidente José Antonio Páez aledaños al lugar del suceso natural.

Reunión con productores y comunidades

Lisandro Segura sostuvo una reunión en el km 15 de la parroquia presidente José Antonio Páez, con productores agropecuarios y vecinos de las comunidades de Onia, Carlos Andrés, Km 9, 12 y 15, para tratar la situación con el paso vial, toda vez que el puente colapsó, dejando obstruida la vía que comunica con la entidad tachirense.

Inspección a los trabajos de rehabilitación de la vía alterna

Lisandro Segura, hizo un recorrido con el fin de inspeccionar los trabajos de patroleo que consistieron en la nivelación y adecuación de terreno que se ejecutaron en la vía alterna entre el Km. 35 vía Santa Bárbara del Zulia, hacia el Km. 15 vía San Cristóbal, carretera Panamericana, ante la contingencia.

Colapsó paso provisional

Por primera vez y luego de construido el paso provisional, colapsa por torrencial aguacero, ante ello, la Gerencia de los Servicios Públicos Municipales de la alcaldía del municipio Alberto Adriani, a cargo de Darío Belandria, realizó trabajos de rehabilitación del mismo.

Éste fenómeno natural, se registra por segunda vez, acabando con el paso provisional, por lo cual, el personal de la dependencia, inicia nuevamente con los trabajos de recuperación.

Estos trabajos se ejecutaron mediante alianza entre el Ayuntamiento, con productores de la zona del Kilómetro 9, 12 y 15, quienes aportaron 14 camiones de piedra tipo bola, más el transporte para el traslado de los materiales.

Vale recordar, que de acuerdo a los profesionales de la Gipul, el paso sería para motos; vehículos livianos; camiones compactadores del aseo urbano del ente municipal por ser un servicio público de mayor prioridad y los productores de la zona para el traslado de sus rubros.

Nuevos trabajos de construcción

Después de varios meses de lucha, precisamente el 30 de agosto del mismo año, en coordinación entre la gobernación de Mérida, gremios profesionales, productivos, comuna, vecinos del municipio y la alcaldía, a través de la Gipul, comenzaron los trabajos de movilización de materiales necesarios para la construcción del nuevo puente provisional.

Al respecto, Lisandro Segura, explicó que los trabajos de construcción, de acuerdo con los profesionales, implicarían “la construcción de un paso provisional con pilotes en el centro, es decir, sembrados en el lecho del río que soporten la tubería, y, por tanto, le den más altura, mayor resistencia hasta soportar un peso de 20 toneladas, lo que permitiría el paso del transporte público, los compactadores de basura, así como el de carga de producción agrícola, pecuaria, víveres en general, siempre y cuando no supere el peso determinado”. Por lo tanto, quedaría descartado el paso de gandolas, acotó. Prensa Alcaldía Alberto Adriani/Edgar Mendoza CNP. 25.736/Fotos: Yorman Altamiranda; Yorman Parra, Romny Ramírez, Catalina Contreras y cortesía.

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